中新网台州3月24日电(记者 范宇斌 通讯员 叶晨阳)24日记者获悉,浙江省台州市近日出台《台州湾区物流产业高质量发展行动计划(2020—2022)》,旨在加快打造具有台州湾区特色的现代物流产业体系,力争通过三年努力,建设成为具有竞争力、影响力的长三角南翼重要物流枢纽城市。

根据该行动计划,到2022年,台州市物流产业增加值有望超过750亿元,年均增长8.5%;社会物流总费用占GDP的比重较2018年降低2个百分点。

数据中心驱动力目前呈“双轮驱动”趋势,这两个轮子就是云计算和5G。

数据港的核心业务有三块:分别是IDC数据托管、IDC解决方案和云销售。数据托管业务作为核心业务,占据了超过九成的营收来源,业务营收同比增长7.77%。

数据港属于最后一种类型——第三方 IDC 服务商。数据港上海市国有控股企业,于2017年2月8日成功登陆A股,同类型企业包括万国数据、世纪互联、鹏博士和光环新网等。

未来几年,台州要高质量提升道路运输物流,积极构建辐射全国的“公路港”网络体系,力争到2022年公路货运周转量达到300亿吨公里。高水平发展港航物流,整合港口资源,完善湾区大宗商品进出口集疏运体系,力争到2022年港口货运吞吐量达到7500万吨,集装箱吞吐量超过75万标箱。高起点谋划航空物流,推进空港产业园区规划和开发,大力发展快递物流、冷链物流等业务。

另一方面, 5G消费互联网推出后预计将增加的工作量也将由数据中心处理。

以强化物流用地保障为例。今后,台州市政府每年在土地利用年度计划中原则上安排不少于工业用地10%的额度用于仓储物流项目用地,或在规划建设200亩以上工业园区时原则上有10%以上用于仓储物流用地等。

四中心,即依托头门港物流枢纽、大麦屿港物流枢纽、台州铁路南站货运物流枢纽、台州机场空港物流枢纽四大物流中心枢纽,打造海、陆、空衔接畅通的大物流体系。

三通道,即依托沿海高速等交通廊道的东部沿海物流通道,依托甬台温铁路、甬台温高速、上三高速等交通廊道的中部综合物流通道,依托金台高速、金台铁路等交通廊道的东西陆海物流通道。

一方面,云计算业务激增,数据中心云化趋势明显。云计算对数据中心的高需求仍在持续。随着更多企业业务上云,数据中心业务量将爆发。

阿里巴巴作为中国公有云厂商,份额常年位居中国第一,全球前三。根据市场研究机构IDC最新研究显示,在世界前五名中,阿里云的增速也是最快的,全球市场份额进一步上涨,紧随亚马逊、微软。 庞大的业务量带来对数据中心的采购需求,数据港与阿里云在云计算领域展开深入合作,2019年头和年尾的一个订单、一个需求意向函,分别为数据港带来超过80亿和24.4亿(不含电费) 的数据中心服务费。

我国IDC国内的数据中心市场建设主体主要包括基础电信运营商、企业自建、第三方 IDC 服务商三种类型,尤其以第一种和第三种为主要类型。

据了解,为保障此项工作顺利推进,从今年起,台州市本级每年从该市现代服务业发展引导资金中安排专门资金,用于支持物流项目建设、物流装备升级、物流企业做大做强、市外物流企业引进、人才培养等现代物流项目。各县(市、区)政府在本级财政预算中安排现代物流发展专项资金,支持物流产业高质量发展。

核心业务同比增长7.77% ,华南市场潜力巨大

据悉,目前有关部门正进一步减少审批环节,简化办事流程,努力营造公平竞争环境,破除物流企业发展壁垒。(完)

多节点,即结合台州各县(市、区)的城市发展定位、产业分布、交通区位、物流服务需求等,科学布局物流园区、分拨中心和配送中心,建设形成一批重要物流节点。

该行动计划首次提出,要构建“三通道、四中心、多节点”物流空间布局,形成“向东依港出海、向西辐射内陆、南北互联互通”的物流联运体系。

报告期内,数据港对现有数据中心管理体系进行了更新及升级,将毗邻的多个小型数据中心合并为一个大型数据中心。截止 2019 年末,公司新增具备运营条件的自建数据中心 5 个,新增 IT 负载合计约73 兆瓦(mW);累计在运营数据中心 17 个,IT 负载合计约 141 兆瓦(mW),折算成 5 千瓦(kW)标准机柜约 28200 个。

手握“大客户”的数据港通过与阿里巴巴绑定供给,保障公司业务规模持续稳定增长。但同时也要面对客户集中度较高的风险。

数据港的优势体现于其头部客户贡献收入比逐年递增。据披露,公司批发型数据中心终端客户均为国内大型互联网公司——阿里巴巴。2017 至 2019 年,公司投资建设的 HB33、ZH13 等数据中心项目,最终用户均来自阿里巴巴。

中国工程院院士邬贺铨曾提出:基于信息的即时性需求,互联网服务将更多地省去本地存储的数据并转而依赖于云;5G 时代对数据中心选址、网络设施、电力供应能力都会提出新的挑战。

当前,我国“新基建”建设势头正猛,今年三月,中共中央政治局常务委员会召开会议,强调要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。这将为IDC数据中心行业带来更多政策利好。

基础电信运营商如中国电信、中国联通和中国移动,面向 IDC 服务商、公共云 IaaS 服务商和行业客户提供互联网带宽资源及机房资源。其特点是早期占据资源优势,拥有大量的机房,并且在骨干网络带宽和国际互联网出口带宽方面具有明显优势。相对于其它电信增值业务,数据中心投资金额大、回报期长、技术含量较高,进入门槛较高。基础电信运营商基于网络资源和品牌优势,大客户资源丰富,数据中心服务业务具有相对先发优势。

数据港优势:依托阿里大客户资源,订单充裕

此外,该市将招引和建设一批有利于物流产业链完善、核心竞争力提升、产业结构优化的重大物流业项目,3年内计划实施40个项目,总投资500亿元。

数据中心的合同订单周期较长,中后期收入和利润将会达到峰值。据统计,未来10年可从阿里处获得超过160亿营收,即使面对2019年的“双降”局面,数据港想必也不那么慌乱。

数据中心未来的机会:云计算与5G

根据Gartner预测,2018-2020年全球公有云市场将保持每年 15%以上的增速,到 2020 年,全球公有云市场规模将达到 4118.8亿美元。

从地域分布看,浙江省、河北省为主要营收贡献省份。值得一提的是,上海地区的营收相较于2018年有所下降,北京、深圳的营收纷纷实现超200%增长,华南市场增长潜力巨大。

“构建‘三通道四中心多节点’物流空间布局,其中的重要抓手,就是通过实施优化物流产业结构、推进智慧物流发展、强化物流协同联动、构建多式联运体系、加强物流开放合作等五大重点任务和推进基础设施完善工程、物流园区示范工程、骨干企业培育工程、重大项目建设工程、物流标准化绿色化工程、物流降本增效工程等六大工程,保证相关目标实现。”台州市发改委副主任阮吉敏说。

营收和净利润“双降”的主要原因系解决方案业务收入较去年同期大幅减少,以及部分客户业务调整不再续租,机柜下电导致收入减少所致。但是数据港依托阿里大客户资源,订单充裕,近年来处于业务爬升期,焦虑感应该不大。

“台州市本级的财政等扶持力度是比较大的,这对于加快物流产业转型升级,推动实现高质量发展具有重要推动作用。”阮吉敏说。

根据工信部数据,截至 2019 年末,我国移动互联网接入流量消费达 1220 亿 GB,同比增长 71.6%,而近两年数据中心规模平均增长率约在 30%左右。

企业自建的代表是腾讯、华为等。大企业对互联网基础设施的要求也相对更高,也会采取部分自建的方式满足业务需要。

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