2020年春运中国民航旅客运输量将创历史新高

中新社北京1月9日电 (记者 王恩博)中国民用航空局总飞行师万向东9日在北京出席国务院新闻办公室新闻发布会时透露,2020年春运,中国民航旅客运输量预计达到7900万人次,比去年增加约8.4%,创历史新高。

自新冠肺炎疫情在美国暴发以来,疫情对经济活动造成重大冲击,金融市场恐慌情绪高涨。此前两周,纽约股市已四次触发熔断机制,并在上一周创下2008年金融危机以来最大单周跌幅。

尽管如此,纽约股市23日仍大幅下跌。截至当天收盘,道琼斯工业平均指数比前一交易日下跌3.04%,标准普尔500种股票指数下跌2.93%,纳斯达克综合指数下跌0.27%。

雷蒙德-詹姆斯公司首席分析师斯科特·布朗说:“这(美联储举措)将有一定帮助,但我们仍需要财政刺激,而且需要大量财政刺激。”

然而,印钱难以提高美国上市公司质量。相反,美联储释放的廉价资金,很大程度上制造了泡沫,妨碍经济提质增效;美联储也难于废除“沃克尔法则”等对金融机构的限制性条款,大量流动性短期内将滞留金融机构,难以抵达市场;美联储也无力左右白宫政策和国会斗争,无力改变美国抗疫措施滞后、财政刺激措施难产、保护主义政策盛行等利空因素。

经济学家普遍认为,“无上限”量化宽松政策虽有助于降低融资成本、缓解企业还债压力、降低市场流动性风险,但货币政策不能阻止疫情蔓延,也难以修复工厂关闭或延误生产导致的供应链中断。同时,货币政策也无法扭转因疫情导致的消费支出和企业投资减少,对总需求和实体经济扩张的刺激效果有限。

同时,美联储还宣布一系列新措施,以支持信贷流动,特别是资金流向家庭和企业。这些措施包括建立总额达3000亿美元的融资项目以加强雇主、消费者和企业的信贷流动,美国财政部将通过其外汇稳定基金对此提供300亿美元支持;设立两项流动性工具支持向大型企业发放信贷;建立定期资产支持证券贷款工具,支持资金向消费者和企业流动。

美联储推出的无上限QE等超级宽松措施,或许有助于救急,却难于“治根”。当前,美联储有三急:急于安抚人心,终结美股暴跌;急于规避倒债风潮可能引发的金融危机;急于为滞后的财政刺激措施补台,赢得时间。

据介绍,台卫生部门仍在调查本起家庭群聚感染的感染源,目前共确认143个相关接触者,50人检验阴性,采检工作仍在持续。

截至1月8日,民航主管部门已收到航空公司春运期间申请的加班共计17600班,其中国内含港澳台航线14656班,港澳台航线804班,国际航线2140班。后期各航空公司还将陆续增加或调整一些航班,以满足广大旅客出行需求。

美国约翰斯·霍普金斯大学23日发布的最新数据显示,截至美国东部时间23日14时30分(北京时间24日2时30分),美国新冠肺炎确诊病例升至41511例,死亡499例。(参与记者:高攀、许缘、熊茂伶、傅云威;编辑:刘轶芳、刘阳、孙浩)

美联储23日发表声明说,将购买“必要规模的”国债和机构抵押贷款支持证券,以支持市场平稳运行和货币政策有效传导,并将把机构商业抵押贷款支持证券纳入购买范畴。美联储此次并未设定资产购买规模上限,这相当于开放式的量化宽松政策。

国际货币基金组织亚太部助理主任、中国事务主管黑尔格·贝格尔告诉新华社记者,财政政策与货币政策结合才能支持经济复苏,正确的政策能对抗击疫情和减缓疫情影响发挥重要作用。

今年,北京大兴国际机场首次迎来春运大考。万向东表示,春运期间,北京大兴国际机场预计将保障进出港旅客190万人次,进出港航班1.25万架次;日均航班312架次,比平时增加15%左右。

作为应对,美联储密集出台的货币宽松政策也不断加码以支撑美国经济。目前,美联储已将联邦基金利率目标区间下调至0%到0.25%之间。此前,美联储还宣布启动7000亿美元量化宽松政策,并重启2008年金融危机时使用的商业票据融资机制,但依然难遏美股连续下跌趋势。

指挥中心同时宣布将韩国旅游疫情建议提升至三级警告,提醒公众避免所有非必要旅游。自2月25日零时起,自韩国进入台湾的外籍人士需要进行14天居家检疫;台湾民众25日和26日自韩国入境需要做14天自主健康管理,自27日起入境则进行14天居家检疫。

量化宽松(QE)是一种非常规货币政策,常被简化地形容为“间接加印钞票”。分析人士认为,美联储的货币政策工具已经用到“极致”,但实际效果十分有限,如同一颗只能救急、不能治根的速效救心丸。

万向东介绍,今年民航春运热点国内集中在北上广深等热线城市和西南、东北、海南等地区,国际出行主要集中在日本、韩国、泰国、越南、马来西亚、菲律宾等周边国家。春运民航日均保障航班量将超过17000架次,比去年增长约13.3%。

美国联邦储备委员会23日宣布,将继续购买美国国债和抵押贷款支持证券以支撑美国经济抵御新冠肺炎疫情冲击,支持市场平稳运行,不设额度上限,相当于开放式的量化宽松政策。

针对今年春节较早、务工客流和学生客流高度叠加带来的客运压力,万向东说,民航局将统筹增加运力。目前国内各机场都可以根据实际能力适度提升保障容量,航空公司也可以根据市场需求统筹安排加班包机。

他说,为迎接春运,大兴机场将依托科技提高运行效率。如该机场低能见度运行达到了世界先进水平,能有效保障航班安全顺畅运行,减少雾、霾等天气原因造成的航班延误,提高航班正点率;推进“一证通关+人脸识别”乘机服务,实现旅客全流程自助乘机等。这些新技术运用将显著提升大兴机场运行效率,改善旅客出行体验。(完)

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